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中国高铁:扬帆出海需警惕专利陷阱

来源:贝尔诺  点击:  入库时间:2015-02-03 15:26:22

在“超级推销员”国务院总理李克强的名单中,高铁无疑是重要内容。

  近日在北京会见美国国会众议院代表团时,李克强再次提出,中国将推动高铁、高速公路等先进技术装备“走出去”,通过合作实现互利共赢。

  从去年年底至今,李克强在对外访问时屡次主动推广中国高铁——从欧亚到非洲再到英国,近来5次出访中他已4次明确提及中国高铁。而此次在会见美国国会众议院代表团时,李克强又强调,中方愿积极参与美国交通基础设施升级换代,通过合作实现互利共赢。

  8月22日考察铁路总公司时,李克强又特意表示:“我每次出访都推销中国装备,推销中国高铁时心里特别有底气。中国高铁走出去不仅能带动装备和劳务出口,更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。”

  那么,中国高铁出海的最佳时期是否已到来?高铁企业在扬帆出海之时,还将遭遇哪些挑战?

利来彩票开户  高端装备制造业的核心

  2004年1月,国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》,同年,时速达160公里的国产快速旅客列车在广深铁路首次开行。今年恰逢中国高铁建设十周年,如今国内高铁里程已达10000公里,长度位居全球第一。

  不过众所周知,受到2011年甬温动车事故的影响,近年来中国高铁的建设速度已明显放缓。

  经过两三年间发展减速的沉淀与思考,外界已开始认识到建设高铁对拉动当地社会经济的重要性。更为重要的是,高铁是我国高端装备制造业的核心代表,也是中国从“中国制造”迈向“中国创造”的标志性成果。

  中国南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(以下简称中国南车戚墅堰所)总工程师陈笃接受《中国科学报》记者采访时指出,在当前发达国家提出绿色制造、实施再工业化以及加快高端装备制造和新型产业创新发展的背景下,我国装备工业必须提高产品技术含量和服务水平,以适应发达国家对产品高端化的需求。

  “面对高端化的需求,我国以高铁这个技术含量高的‘拳头’产品为突破口进行出口推广,符合‘大国重器’的国际形象。”陈笃说。

利来彩票开户  中投顾问交通行业研究员蔡建明也认为,高铁技术输出是我国装备制造业核心实力提升的重要标志。

  因此,不难理解李克强为何会频频推广中国高铁,而技术的飞速进步也的确给了他推广的底气。

利来彩票开户  中商情报网产业研究院行业研究员李彬对《中国科学报》记者指出,通过10年1万公里的建设,中国高铁的


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